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港城产业园区:“公铁水”无缝衔接 打造“前港后园”模式

发布日期:2025-01-22   来源:

近日,走进河北沧州黄骅港综合物流园区铁路专用线渤海新区站改造项目施工现场,机器轰鸣,施工人员分布在各个作业区域,紧密配合,现场一派繁忙景象。

渤海新区站改造于2024年12月12日正式开工,是黄骅港综合物流园区铁路专用线项目的重要组成部分。这条铁路专用线项目由河北渤海投资集团建设,总投资6.1亿元,全长6.32公里,主要建设综合物流园区站、区间铁路以及对原有渤海新区站改造。项目通过配套建设物流园区打造“前港后园”模式,新建铁路路段由黄骅港综合港区后方综合物流园区出发,与原有邯黄铁路接轨,实现“公铁水”无缝衔接,是河北省铁路综合货运枢纽发展规划组成部分。

项目目前进入正线铺轨和车站改造建设阶段,当前已完成总工程量的70%。项目建成投运后,可具备煤炭、矿石、集装箱、粮食等多种货物品种运输能力,煤炭周转量可达1000万吨,矿石周转量可达800万吨。

据河北渤海投资集团相关负责人介绍,一方面,新的铁路专用线和物流园区货场可有效降低货物运输成本,提高物流效率和港区集散能力,间接为相关企业节约成本、增强竞争力。另一方面,物流周转环节的降本增效,将吸引更多的货物资源,促进腹地贸易互动联通,带动相关产业协同发展,对优化区域产业布局、促进经济发展具有重要意义。

黄骅港围绕打造多功能、综合性、现代化大港目标,推动港口运输功能向海陆双向辐射、多式联运集成、区域协同发展枢纽港转变,河北渤海投资集团实施了通用泊位、商贸物流园、铁路专用线、皮带机管廊、油品输送管线、国家原油商储库、国家粮食物流枢纽、骨干冷链物流基地、跨境电商贸易平台等全链条建设,进一步推动港口基础性、枢纽性支撑作用的显现和发挥,促进物流、商流、信息流、资金流融通,推动沧州沿海经济繁荣发展。


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来源:学习强国

辑:张孟臻 实习编辑:刘冰

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